Решение пришло быстро – надо ехать. Компанию составил R4ADD (Юрий), ему как раз тоже не хватало одной активации для получения первого диплома активатора.
В качестве цели была выбрана референция «Калмыцкая балка» (RAZA-34-016), располагавшаяся в Городищенском районе (RDA VG-16, loc. LN28ET).
Примечательна данная местность тем, что в ходе раскопок, в балке были обнаружены останки динозавров. Такое вот последнее пристанище обитателей древности.
Дополнительным бонусом, по программе «Аэродромы России», стали две референции URWW(Гумрак) и HJ9T (Городищенский ЛПУМГ).
Прогноз не подвёл и в 07:00 МСК назначенного дня, забортная температура показывала комфортные минут пять градусов по Цельсию, а скорость ветра составляла три метра в секунду.
Наша «ЗОНА» находилась в 50 километрах и в выходной день мы быстро и без приключений добрались до нужного поворота.
Заехать к месту решили со стороны поворота на аэропорт «Гумрак», по краю одноименного посёлка, с левой стороны балки.
Хорошая дорога закончилась ровно до того момента, когда мы спустились в балку.
Подняться наверх, на своём переднеприводном авто, я уже не смог. И это было всего в десятках метрах от края референции.
Подъём, который в сухую погоду я бы даже не заметил, в зимнее время стал испытанием.
Юрий на своём полноприводном кроссовере, так же не смог забраться наверх. Укатанная грунтовая дорога, покрытая небольшой снежной коркой, стала непреодолимой преградой. Выручила противопожарная опашка, проходящая справа от дороги, по которой Юрий забрался без особого труда.
Мне же и эта «дорога» не сразу далась. Три неудачных попытки и только с четвёртого раза, разогнавшись и применив могучий русский язык, подъём был покорён.
Мой «старичок» снова меня выручил. Нравиться мне этот автомобиль (Hyundai Matrix). Эх, ему бы ещё полный привод. Возвращаться решили другой дорогой.
Уже без проблем, через несколько минут, добравшись до центра «ЗОНЫ», стали определяться с местом дислокации.
